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1980 stellte die RhB im Anschluß an die Lieferung der Einheitswagen EW II mit den D 4219-4226 ihre jüngste Serie Gepäckwagen in Dienst. Sie prägten zunächst gemeinsam mit den EW I und II das Bild der Züge auf der Albulabahn bzw. das zahlreicher Stammnetz-Züge. 2010 wurden sie mit Ausnahme des verunfallten D 4224 zu Heizwagen für Albula-Schnellzüge umgebaut - die modernisierten Fahrzeuge sind am Stromabnehmer auf dem Dach erkennbar. Anfang 2022 begann man mit der Demontage des Stromabnehmers bei den Wagen mit ungerader Betriebsnummer.
Ersatzteile:
5009 000 Radsatz H0e (10 St.)
5209 000 Radsatz H0m (10 St.)
5300 135 Standardkupplung A.A (10 St.)
5400 145 Adapter Kurzkupplung (10 St.)
4770 000 1 Zurüstteile
