Gütertriebwagen der Berninabahn

1909 beschaffte die Berninabahn den zweiachsigen Gepäck- und Gütertriebwagen Fe 2/2 51 mit Holzwagenkasten für Güter- und Dienstzüge auf der Talstrecke im Puschlav sowie für den Verschub. 1962 wurde der Holzkasten erneuert und die Bremswiderstände aufs Dach verlegt. 1980 erhält das inzwischen als De 2/2 151 geführte Fahrzeugs einen Blech-Wagenkasten sowie einen Einholmstromabnehmer.
Metall-Handarbeitsmodell im Zustand Mitte der 70er Jahre mit oxidrotem Holzwagenkasten, Metall-Gepäckraumtüre und Tandemwippen-Scherenstromabnahmen.Mit LED-Spitzenbeleuchtung und Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662).

Modelldetails

Metal-Collection Kleinserienmodell in Weissmetall und Messingausführung
detailierte Nachbildung der Stromabnehmer-Wippe
Antrieb und Stromaufnahme über beide Achsen
Digitalausführung mit Lokpilot
Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig