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Oberpfalzbahn VT 39 RegioShuttle RS1

 
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V 293,1
Spitzensignal Glockenankermoter Gleichstrom NEM 652 8-pol.
Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öffentlichen Schienenpersonennahverkehr auf die Bundesländer über. Die Deutsche Bahn AG muß sich damit im Nahverkehr einer wachsenden Konkurrenz von privaten Betreibern stellen, die sich ebenfalls an den Ausschreibungen für die Erbringung der Nahverkehrsleistungen beteiligen. Die Fahrzeugindustrie hat auf den großen Bedarf an modernen Leichttriebwagen schnell reagiert und verschiedene Konkurrenten ins Rennen geschickt. Zu ihnen zählt die Fahrzeugfamilie RegioShuttle von ADtranz/Stadler, die sich auf Erfahrungen aus dem Kraftfahrzeugbereich stützt. Der einteilige RS1 hat mit fast 500 Exemplaren bei mehreren Regionalbahnen die größte Verbreitung unter den konkurrierenden Leichtbautriebwagen erlangt.