Mit dem Ausbau des Streckennetzes stieg auch der Bedarf an Fahrzeugen für den Gütertransport. 1911-1913 beschaffte die RhB unter anderem 115 gedeckte Güterwagen der Gattung K1 mit Holzbeplankung. Nach Schäden beim Beladen erhielten einige neue Türen mit horizontal angeordneten Brettern - damit mußte man im Falle von Beschädigungen nur einzelne Bretter austauschen. 1949/50 bzw. ab Mitte der 70er Jahre rüstete man viele auf Stahlaufbauten um, so daß nur noch wenige Fahrzeuge mit Holzkastenaufbau im Dienst verblieben.
2004 nahm der Club 1889 den Gbk-v 5615 als Nostalgiegüterwagen in Betrieb.
Ersatzteile
5001 000 Radsatz H0e (10 St.)
5201 000 Radsatz H0m (10 St.)
5004 000 Speichenradsatz H0e (10 St.)
5204 000 Speichenradsatz H0m (10 St.)
5363 200 Standardkupplung grau (10 St.)
5301 200 Standardkupplung schwarz (10 St.)
5400 222 Adapter Kurzkupplung (10 St.)
4693 120 1 Zurüstteile grau
4693 000 1 Zurüstteile schwarz
Modelle für die Zugbildung